大陸十三五計(jì)畫大力推動(dòng)新能源，根據(jù)我方經(jīng)濟(jì)部一份資料顯示，大陸節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)自行車符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，鋰電池電動(dòng)自行車市場潛力大，中國大陸電動(dòng)自行車年產(chǎn)量逾3000萬輛，保有量過億。如果全部替代為鋰電，市場規(guī)模超千億元

　　大陸目前的電動(dòng)自行車是以鉛酸電池為主，鋰電自行車是指採用鋰離子大容量電池的電動(dòng)自行車，由于鋰電電池輕巧耐用，使得電動(dòng)車不會(huì)笨重，也更加美觀，很適合老年人和女性，但價(jià)格會(huì)比鉛酸電動(dòng)自行車為高。

　　鋰電池優(yōu)勢

　　1、鋰電池電壓高，重量輕。一個(gè)單體電池平均電壓就能達(dá)到3.7V或者3.2V.相對(duì)等于2-4個(gè)鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān)，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。

　　2、鋰電池的能量和密度針對(duì)其它電池也很高。鋰電池具有高儲(chǔ)能量密度，目前常用的鋰電池密度可達(dá)到450-620Wh/kg，是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會(huì)考慮到一個(gè)非常重要的問題，那就是污染。

　　3、針對(duì)電池重量來對(duì)比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會(huì)選擇鋰電池的。

　　4、鋰電池的使用時(shí)間壽命很長，一只鋰電池使用壽命如果不發(fā)生意外的情況下可以使用6年以上，長達(dá)9年。正常的使用次數(shù)在1000次以上。如果不發(fā)生意外使用次數(shù)可以達(dá)到1500次以上。

　　5、自放電低，且無記憶效應(yīng)。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護(hù)板能使鋰電池有一個(gè)過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力，電動(dòng)汽車選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的高效應(yīng)能力，以便汽車上的高強(qiáng)度啟動(dòng)加速。

　　6、鋰電池綠色環(huán)保，鋰電池中不含有鉛、汞、鎘有毒害物質(zhì)。

　　近幾年來，中國大陸鋰電動(dòng)自行車產(chǎn)量總體呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，2014上半年中國大陸鋰電自行車出貨量達(dá)到170萬輛，較2013年同期增長36%。鋰電自行車出貨量增長主要來自于大陸本土市場需求增長，出口市場增速較小。未來3年大陸鋰電自行車出貨量增速將保持40%左右的復(fù)合增速，到2016年出貨量將達(dá)到800萬輛。

　　中國大陸鋰電自行車生產(chǎn)主要集中在江蘇、浙江、天津、廣東這四大板塊。北方以天津板塊為代表的企業(yè)生產(chǎn)簡易款，而南方以江浙板塊為代表的企業(yè)多以生產(chǎn)豪華款為主，在這幾大區(qū)域內(nèi)，其中天津是大陸大的鋰電電動(dòng)自行車產(chǎn)地。根據(jù)高工鋰電研究所資料，鋰電自行車產(chǎn)量中天津占比達(dá)到35%；其次是江蘇占24%，浙江17%，廣東10%，四大區(qū)域合計(jì)占據(jù)86%的市場份額。

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